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Xc60二保详细流程及注意事项

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发表于 2020-5-8 21:35:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
  车是2019年3月份买的,到现在差不多一年多一点的时间,首保5000公里左右就去做的,4s其实要求是8000公里再去,但是看到网上又不少帖子都说新车在磨合期,第一箱油都有大量的铁屑和杂质,比较伤发动机,想着反正都是免费的,早点去做更安心一些,当时换完之后明显感到动力提升,油门都变得更轻了。

  距离上次保养又有6个多月,作为武汉人,一个春节过了好几个月,宅的都要长毛了,看着每天的疫~情新闻,内心异常沉重,车子自然也是没有机会再开了,停在车库吃灰,后来疫~情渐渐向好,我们也能出门了,虽然每次都要测体温,但是比起之前的日子,感觉轻松的不少,车子2个月没开,没想到一打就着,看来4S店宣传的免费搭电服务我是用不着了。开车出去首要事就是给车子做个保养,几个月不开车,机油都快变质了,润滑效果会差上不少,反正还有免费的保养没去做,跟4s店打了个电话,预约之后马上就开车过去。

  

  把车停到等待区之后就把钥匙给他们了,现在拿到车第一件事就是给全车做一遍消毒,武汉至今还是所有人都戴口罩出门,4s店也不例外。

  我早上来得挺早的,这个时间来做保养的车几乎没有。

  

  仔细的把车子都清理了一遍

  

  清理完之后就开始检查故障码,没有什么问题就给电瓶充上电开始升级程序,说是更新什么软件包,其实在我理解就跟手机升级一样,让他慢慢搞吧,花一个多小时才弄好。

  升级完之后又把车换到保养工位,铺上三件套,防止保养的时候把车子弄脏,现在开始换机油。

  

  车子举升到合适的位置之后,拉下举升机的保险,等机器停稳之后,才可以开始换机油。

  

  把机油螺丝松开就行,看到这个师傅好熟练,一滴油都没有放在自己手上,果然是熟能生巧,放出来的油看着很清,毕竟才跑了4000多公里。放油的同时检查了下胎压,之前没怎么开,有点气压不足,最后每个轮胎都打到250左右。

  

  换完机油之后就开始加新机油,加注的桶装机油,看到也有车友加的是瓶装的,不知道有什么区别,看到最后加了大概是5.6升的样子。

  

  加完机油之后又举升起来,主要是为了检查刚刚上好的螺丝和机滤装好了没有,看有没有渗油的现象,检查的还蛮仔细的。

  没敢凑的太近,瞎拍了一张,看到底盘包裹的还是很严实的,xc60底盘不算低,用料还蛮扎实,只要不碰到油底壳,一些小磕碰其实不太要紧。

  

  机油保养做完了,最后有检查了下空气格和空调格,一个是过滤发动机进气的,还有一个是过滤车内空气的,和上次一样都只是拿气 枪吹了一下,保养手册上空调格是2万一换,空气格是3万公里,送的保养是不包括这些的,所以没必要花冤枉钱,按照保养手册来就行。

  

  

  按照市场价一次二保差不多是1300,但是因为我是送的,所以没花钱。再上一张去年我朋友的XT5在南湖做的二保,被忽悠做了发动机润滑清洁,往发动机里面加了瓶啥添加剂,都没什么感觉,600大洋就没有了,哈哈。

  关于自己去做保养的一些想法和需要注意的地方:

  很多时候4s店总是推荐一些在我眼里过度保养的项目,像是什么轮胎保胎保养,油路清洗啥的,都没有做的必要,说白了真没必要,就拿油路清洗举例,不靠谱的店最喜欢的说法就是发动机积碳过多,每次保养的的时候都建议清洗,其实积碳一般都是在节气门和进气歧管上,4s做的油路清洁作用微乎其微,真要去除积碳,2w公里清洗一次节气门就差不多了,厂家的保养手册都是由专业的工程师写出来的,按照上面的要求去保养就可以了,别耳根子软,说啥就做啥,按照自己的车况实际来,1W公里一次,每次1300块来说的话,算不上便宜,但是也没网上传的那么贵,以后我还是打算再4s店做保养,虽然价格会更高,但是也更专业,只要摸清楚套路就能避免被过度消费。

  写了一大堆,还是希望能帮助到有需求的朋友,野芷湖这边店的服务态度还不错,师傅蛮专业的,来了两次也没见啥别的有的没的消费,疫~情期间整体的消毒杀菌服务也让人很放心。

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